TEGEVUSKAVA aastal 2009
2009. aasta on Eesti majandusele raske kriisiaasta. Meie sadamaettevõtlusele avaldab rahvusvahelise majanduskriisi kõrval otsest mõju ka Eesti sisemajanduse langus ja riigi eelarveraskused. Riikilikud tippstruktuurid on eelarvestressis, mis raskendab innovatiivsete majandusotsuste tegemist. Riigi majanduspoliitilisi samme tehakse arglikult, õigusloomes ollakse pigem valvsad ja kartlikud.
Kuid samas, Eesti Sadamate Liit ongi muuhulgas selleks loodud, et järjekindlalt oma parimat tahet ja konstruktiivset initsiatiivi riigiga ja seonduvate ettevõtlusorganisatsioonidega jagada. Püüda järjekindlusega oma tahet saavutada. Sellest tulenevalt ka 2009.a. tegevuskava :
- Sadamaseaduse eelnõu ettevalmistamine on veninud ning saanud poliitilise värvingu, mida süvendab riigi eelarvepuudujääk. Näiteks, Riigikogule esitatud eelnõus olid sadamate ehituslõivud suurendatud ligi 500 korda, samas majanduskomisjonis saabunud kainenemise järgi viidi lõivud mõistlikule tasemele. Kuid kohe võeti välja kogu peatükk, mis reguleerib merepõhja kasutamist sadamaehituses. Sadamate Liidu muid muudatusettepanekuid vaadati kahtlusega, kas nendes ei peitu mitte täiendavaid riigikulusid. Seega meie eesmärk 2009.aastal on jätkata sadamaseaduse paremaks muutmist riigikogu lugemistel ja eriti süveneda määruste ettevalmistamisele, mille töögruppides on Sadamate Liit esindatud.
- MKM algatas 2008.a. lõpus Merenduspoliitika dokumendi ettevalmistamise. Algatus sattus ajale, mil innovaatilised ideed ja ettepanekud olid ja on eriti vajalikud. Kuid pärast algatustseremooniat töö seiskus, põhjuseks mingid ebaolulised formaalsed protseduurid. Sadamate Liidu eesmärk on järgida töörühmades oma seniseid ettepanekuid ja töö käigus genereerida uusi.
- Jätkatakse tööd uue töölepinguseaduse muutmiseks eelkõige tööaja sätete osas. Sotsiaalministeeriumile ja Tööandjate Keskliidule on vastavad ettepanekud tehtud. Meie lähtekohad tuginevad vastavale eurodirektiivile.
- Liitudevahelise koostöö edasine arendamine on väga vajalik. Hea koostöö on Tööandajate Keskliiduga ja Kaubandus-Tööstuskojaga. Samuti logistika, sadamaoperaatorite, laevaomanike ja transiidi liitudega. Meil on mitmeid ühiseid probleeme ja tihti on targem esindada kollektiivseid huve ja esineda mitme isiku nimel.
- Vajalik on Transpordi arengukava 2007-2013 täiendamine, õigemini käesoleva majandusolukorraga vastavusse viimine, ehk nagu teevad mitmed suurettevõtjad oma seniste tööplaanidega, teha Re-Plan. Seda tööd saab jätkata muuhulgas Transiidikomisjoni kaudu, kuid ka Merenduspoliitika ettevalmistamise protsessis.
- 2009.aastal toimub TRANSESTONIA konverents keerulistes tingimustes, kriisitingimustes. Kuid samas on käivitunud uued kauaoodatus protsessid konteinerkaupade transiidi edendamiseks. Ka Eesti Sadamate Liit esitab 11 mail toimuval konverentsid oma teesid.
- Jätkatakse koostööd omavalitsustega. Eriti aktiivselt toimub koostöö Tallinna Liinna Merekomisjoniga.
- Kasulik on saada kogemusi naaberriikidelt. Helsingi sadamaga ja ka uue Vuosaari sadamaga on loodud head kontaktid.
- 2008. aastal olime meedias suhteliselt tagasihoidlikud. Asi oli selles, et meediale omane kriitikalembus oleks võinud kahjulikult mõjuda EL rahade eraldamisele Muuga sadama laienduseks ja ka meie äridelegatsioonide edule Hiinas. 2009. aastal tuleb meediasurvet tõsta.
- 2007.a. üldkoosolek otsustas, et Liidu liikmete ühisüritusi tuleb korraldada 1 kord kvartalis. Seda otsust püütakse täita, 2009.a. I kvartalis toimus infopäev Kalvi mõisas. Veeteede Ametiga on olnud juttu järgmise infopäeva teemade suhtes.
- Jätkatakse tegevust Eesti Tööandjate Keskliidus, Transiidikomisjonis, Mereakadeemia Nõunike Kogus, Transpordi ja Logistika kutsenõukogus, Tallinna Linnavalitsuse merekomisjonis ning MKM ja teiste ministeeriumide töörühmades ja komisjonides: näiteks Veeteede Ameti sadamakaptenite atesteerimiskomisjonis.
Kindlasti kerkivad paljud küsimused, millega tuleb töötada jooksvalt ja operatiivselt. Senine praktika näitab, et Liit on nendele reageerinud kiiresti ja tegusalt.
2009.a. tegevuskava ei too kaasa eelarvevahendite ülekulu.
